O que é câmbio Opticruise?

Índice:

1. O que é câmbio Opticruise?
2. Como se escreve Opticruise?
3. Como funciona o Scania?
4. Como funciona a caixa de marcha de um caminhão?
5. O que é Opticruise Scania?
6. Como funciona a caixa de marcha seca?

O que é câmbio Opticruise?

O novo Opticruise ganhou mudanças de marchas mais rápidas e recebeu um software ainda mais inteligente, capaz de escolher a melhor marcha a ser utilizada em cada situação, e fazendo a análise da topografia, do comportamento do motorista e o ajuste do desempenho do motor de acordo com o peso da carga e do implemento que ...

Como se escreve Opticruise?

A Scania também é a única a oferecer a caixa de câmbio automatizada para o segmento, o Opticruise, o que assegura médias de consumo ainda melhores e conforto para o motorista.

Como funciona o Scania?

O Scania XPI é um sistema de altíssima pressão. Para se ter uma ideia, a pressão que antes era de 1.600 bar, com o XPI passou a ter de 5 bar. Além disso, toda a estrutura do sistema foi modernizada, passando a contar com dois tipos de bomba — de baixa pressão e de alta pressão.

Como funciona a caixa de marcha de um caminhão?

Independentemente do tipo de caixa de marcha, ela tem basicamente duas funções. A primeira é controlar a força e a velocidade que serão transferidas às rodas. Em um veículo manual, quando a primeira marcha é engatada, é selecionado um sistema de engrenagens que garante o torque máximo.

O que é Opticruise Scania?

Este número é o resultado da economia proporcionada pelo novo motor, que tem injeção multiponto de alta pressão, pelo design da cabine, com linhas que permitem menor resistência do ar, e por tecnologias como o Acticruise, que gerencia as descidas e retomadas para poupar combustível.

Como funciona a caixa de marcha seca?

Caixas secas Esse tipo de caixa exige mais habilidade dos motoristas, já que para trocar de marcha, é preciso acertar o momento exato em que a caixa fica leve e aceita a mudança. O motorista ainda corre o risco de errar e forçar a entrada da marcha, podendo arrebentar a caixa e/ou o diferencial.