Para que serve o sensor de rotação do Palio?

Índice:

1. Para que serve o sensor de rotação do Palio?
2. Como funciona o sensor de rotação indutivo?
3. Para que serve o sensor de rotação do Palio 97?
4. Como medir um sensor indutivo?
5. Onde fica o sensor de rotação do Palio Weekend?

Para que serve o sensor de rotação do Palio?

A principal função do sensor de rotação é medir a velocidade de rotação do motor (RPM), por meio de pulsos digitais captados em outra peça importante para o carro, a roda dentada do virabrequim, que a repassa para a central.

Como funciona o sensor de rotação indutivo?

O sensor indutivo fica voltado para uma roda dentada ou magnetizada. A proximidade com a roda atua na variação do fluxo magnético permanente existente no sensor. Os dentes da roda dentada passam pelo sensor e, automaticamente, fornecem um sinal de corrente alternada, informando o módulo e a rotação do motor.

Para que serve o sensor de rotação do Palio 97?

O Sensor de Rotação é um gerador de pulsos instalado na base do distribuidor ou montado junto com uma roda dentada mais conhecida como ( roda fonica ), no eixo do virabrequim. Ele envia um sinal pulsado (digital) cuja frequência é proporcional à velocidade de rotação do motor (RPM).

Como medir um sensor indutivo?

Para testar o sensor você pode:

1. com multímetro, avaliar a tensão de corrente alternada enviada pelo sensor;
2. também com multímetro, avaliar a resistência elétrica do indutor (bobina);
3. ou com osciloscópio, analisar o sinal do sensor (frequência, amplitude, forma da onda etc)

Onde fica o sensor de rotação do Palio Weekend?

Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor, na polia, e outros já são montados sobre o volante do motor.