O que é um motor de fluxo cruzado?

Índice:

1. O que é um motor de fluxo cruzado?
2. Qual a diferença entre o cabeçote normal para o fluxo cruzado?
3. Qual a diferença do motor AP para o motor Power?
4. Qual a diferença dos cabeçotes ap?
5. Qual a diferença de fluxo cruzado?
6. Como saber se o cabeçote AP e tucho hidráulico ou mecânico?
7. Qual é o motor do Gol MI?
8. Quantos cavalos tem o motor AT 1.0 8V?
9. Qual a diferença entre injeção mi e EFI?
10. Quanto de pressão aguenta um motor ap?

O que é um motor de fluxo cruzado?

Fluxo cruzado: cross flow em inglês, é a configuração do cabeçote em que a admissão se processa por um lado e o escapamento pelo outro. Permite uma combustão mais perfeita e menores emissões poluentes.

Qual a diferença entre o cabeçote normal para o fluxo cruzado?

Quando se trata de um motor preparado, o melhor fluxo de gases pode fazer toda a diferença na hora de se ganhar alguns cavalos a mais! Isto é justamente o que um cabeçote de fluxo cruzado proporciona para o motor, melhorando o fluxo de gases seu desempenho melhora em altas e baixas rotações.

Qual a diferença do motor AP para o motor Power?

A diferença entre os dois sistemas, na verdade, é apenas o tamanho do módulo, ou seja, a tecnologia eletrônica empregada na produção do circuito impresso da unidade e de novos hardwares.

Qual a diferença dos cabeçotes ap?

Visualmente essas três configurações comuns do motor AP apresentam a mesma estrutura de cabeçote 8v e bloco, porém existem diferenças nas válvulas, tuchos e cavas dos pistões para as válvulas. Cada cabeçote de cada configuração de cilindrada deste motor possui suas particularidades que mudam o comportamento do motor.

Qual a diferença de fluxo cruzado?

Existem dois tipos: fluxo cruzado e unilateral. No fluxo cruzado, a admissão (entrada e saída de ar) acontece por um lado e a exaustão pelo outro. Já no unilateral, os dois eventos acontecem num mesmo lado.

Como saber se o cabeçote AP e tucho hidráulico ou mecânico?

O tucho mecânico é totalmente sólido, ou seja, tem seu corpo rígido enquanto que o tucho hidráulico é oco formando internamente um cilindro com um êmbolo. Este êmbolo é mantido para fora pela força de uma mola.

Qual é o motor do Gol MI?

A grande diferença no Gol 1000 Mi é o novo motor que a Volkswagen está produzindo em São Carlos. Trata-se de um propulsor moderno, projetado a partir dos motores 1.4 e 1.6 que equipam diversos modelos do Grupo VW como o Polo, Golf e os Seat Cordoba e Ibiza. A diferença tecnológica permitiu ao Gol aumentar sua potência.

Quantos cavalos tem o motor AT 1.0 8V?

FICHA TÉCNICA
MOTOR
Dianteiro, longitudinal, 1.0 litros, 4 cilindros em linha, 8 válvulas, gasolina
Cilindrada (cm3)	999
Potência máxima (cv / rpm)	65 / 6.000

Qual a diferença entre injeção mi e EFI?

A diferença entre o primeiro (EFI) e o segundo MPFI está diretamente relacionada ao número de bicos injetores. Enquanto no primeiro caso existe apenas um bico injetor, no segundo caso o número de bicos injetores corresponde ao número de cilindros do veículo.

Quanto de pressão aguenta um motor ap?

	Original	Turbo a 0,6 kg/cm2
Potência máxima	86 cv	143 cv
Rotação de potência máxima	5400 rpm	5400 rpm
Velocidade máxima	167 km/h	197 km/h
Rotação à velocidade máxima	5040 rpm	5980 rpm