Qual a diferença entre o câmbio Dualogic e Dualogic Plus?

Índice:

1. Qual a diferença entre o câmbio Dualogic e Dualogic Plus?
2. O que é o câmbio Dualogic Plus?
3. Qual a diferença entre o câmbio Dualogic é automático?
4. Como é o câmbio Dualogic da Fiat?
5. Quantas marchas tem o Bravo Dualogic?
6. Qual carro têm o câmbio Dualogic?
7. Como funciona o câmbio automatizado Dualogic?

Qual a diferença entre o câmbio Dualogic e Dualogic Plus?

Em relação ao câmbio Dualogic, o Dualogic Plus traz, segundo a Fiat, atualizações no software que buscam mais conforto na condução. ... O Dualogic também equipa os modelos Linea, Idea, Punto, Palio Weekend e Strada.

O que é o câmbio Dualogic Plus?

Lançado em 2008 com o Stilo Dualogic, esta tecnologia traz quase o conforto de um câmbio automático, sem prejudicar o consumo de combustível e o desempenho. ... Até o prazer de dirigir é mantido, já que o Dualogic oferece opções de trocas manuais ao comando do motorista.

Qual a diferença entre o câmbio Dualogic é automático?

Trata-se de um sistema que automatiza a troca de marcha da caixa de câmbio manual. Dentre as vantagens do câmbio Dualogic estão o menor consumo de energia, e, consequentemente, de emissão de poluentes no meio ambiente, e a potência do motor mantida durante as trocas de marchas, que podem ser manuais ou automáticas.

Como é o câmbio Dualogic da Fiat?

O câmbio Dualogic, portanto, pode funcionar conforme duas modalidades: MANUAL, na qual o motorista solicita diretamente a mudança de marcha através do acionamento do joystick ou das borboletas colocados no volante e AUTO, na qual o sistema decide sem a intervenção do motorista quando efetuar a mudança de marcha.

Quantas marchas tem o Bravo Dualogic?

O Dualogic Automatico Plus é de série em todas as versões do Bravo Absolute e pode compor ainda, a versão Essence Dualogic, enquanto a versão T-Jet é equipada com transmissão manual de seis marchas.

Qual carro têm o câmbio Dualogic?

Pra quem não sabe o câmbio automatizado é o que não tem nem pedal de embreagem e nem alavanca de mudanças, mas é um câmbio manual que passa as marchas por computador, que se chama Dualogic na Fiat, I-Motion na Volkswagen, Easytronic na GM, e Easy'R na Renault.

Como funciona o câmbio automatizado Dualogic?

O câmbio Dualogic, portanto, pode funcionar conforme duas modalidades: MANUAL, na qual o motorista solicita diretamente a mudança de marcha através do acionamento do joystick ou das borboletas colocados no volante e AUTO, na qual o sistema decide sem a intervenção do motorista quando efetuar a mudança de marcha.