Porque o motor 16V é ruim?

Índice:

1. Porque o motor 16V é ruim?
2. O que é um motor de 16 válvulas?
3. Quanto mais válvula melhor?
4. Porque 16 válvulas?

Porque o motor 16V é ruim?

Mas, apesar de um motor 16V não ter nada específico que o faça ser ruim, três coisas fizeram com que eles acabassem tendo uma má reputação no Brasil: Manutenção mais complicada; Desempenho fraco em baixas rotações; Revenda mais difícil.

O que é um motor de 16 válvulas?

No geral, os automóveis de 4 cilindros, com 8 válvulas apresentam 2 por cilindro do motor, uma para admissão e outra para o escapamento dos gases; já os carros com 16 válvulas têm, normalmente, 4 por cilindro – duas para a entrada de ar e combustível e duas para o escoamento.

Quanto mais válvula melhor?

Os especialistas automotivos citam uma qualidade importante dos 16 válvulas. Com eles, o motorista ficará mais seguro nas rodovias principalmente na hora das ultrapassagens. O tempo de resposta e retomada de o automóvel 16 válvulas é melhor na estrada, o que torna mais rápido ultrapassar o carro da frente.

Porque 16 válvulas?

Os carros que adotaram essa solução eram chamados de 16 válvulas, porque eram quatro válvulas em cada um dos quatro cilindros. Mas, hoje existem também os motores de três cilindros com quatro válvulas, num total de doze válvulas.