Como se reforma um pneu?

Índice:

1. Como se reforma um pneu?
2. Qual melhor borracha para recapagem?
3. Quanto custa para reformar pneu?
4. Porque recapar pneus?

Como se reforma um pneu?

No processo à quente é utilizada a técnica de vulcanização, onde a banda de rodagem nova se unirá ao pneu reformado, por autoclavagem a uma temperatura de 150°C. No método a frio, a recapagem é feita a uma temperatura até 115°C, onde é utilizada uma banda de rodagem já moldada para ser sobreposta à carcaça do pneu.

Qual melhor borracha para recapagem?

Vipal é a melhor em reforma de pneus no Prêmio Fornecedores do Transporte NTC. Que a Vipal Borrachas é líder na América Latina e uma das mais importantes fabricantes mundiais de produtos para a reforma de pneus todo o mercado sabe.

Quanto custa para reformar pneu?

“Um pneu novo custa de 12 reais e a reforma sai em média 70% mais barata”, calcula Cézar Nascimento, do departamento de qualidade da SL Pneus & Autolins. “Segundo as normas do Inmetro, um pneu pode ser reformado durante sete anos.

Porque recapar pneus?

Ele garante segurança, estabilidade e desempenho ao veículo. E, uma das formas mais acessíveis e eficazes para não andar com pneus desgastados é a recapagem, que consiste na substituição da borracha da banda de rodagem. Saiba mais sobre a recapagem de pneus e como este método pode ser benéfico para a sua frota.