Qual o período de revisão de um carro?

Índice:

1. Qual o período de revisão de um carro?
2. O que se faz na primeira revisão do veículo?
3. Até quando fazer revisão na concessionária?
4. O que é feito na primeira revisão de um carro zero?
5. O que acontece se não fizer a revisão na concessionária?
6. Quantas revisões devo fazer na concessionária?

Qual o período de revisão de um carro?

Geralmente, a revisão deve ser feita a cada 6 meses ou a cada 10 mil quilômetros rodados — tudo depende de qual marca for atingida antes. Contudo, o prazo exato consta no manual do proprietário do veículo. Nesse material, é possível encontrar todos os detalhes que dizem respeito ao modelo em questão.

O que se faz na primeira revisão do veículo?

A primeira revisão do carro é uma “bateria de exames” que tem como objetivo diagnosticar como está a saúde do veículo. Nesse momento, serão testados todos os componentes e sistemas, sejam eles mecânicos ou elétricos.

Até quando fazer revisão na concessionária?

A maioria das marcas informa ali sobre as revisões até 60.000 km, a relação dos serviços e peças que têm de ser trocadas, além do custo fixo, agendamento e prazo médio para entrega do carro.

O que é feito na primeira revisão de um carro zero?

"A revisão básica pede troca de óleo do motor, filtros de óleo e de combustível, anel de vedação do bujão do cárter. Se outros componentes apresentarem problemas, sugerimos a troca e fica a critério do cliente se realiza ou não o serviço", salienta.

O que acontece se não fizer a revisão na concessionária?

Em outras palavras, se o consumidor não fizer a revisão periódica no período da garantia, de cinco anos, por exemplo, na concessionária respectiva, ele perde toda a garantia, mesmo que o vício ou o defeito em nada se relacione aos itens da revisão. Golpe mortal contra o consumidor.

Quantas revisões devo fazer na concessionária?

A maioria das concessionária segue rigorosamente o prescrito pela fábrica ao fazer a revisão periódica. Executa e cobra exatamente os itens a serem verificados e revisados aos 10 mil km, 20 mil, 30 mil, etc. E o preço predeterminado pelo fabricante é respeitado, sem pedir um centavo mais ao dono do carro.